迪思，不只公关

撰文 / 牛跟尚

编辑 / 黄大路

设计 / 赵永顺

企老总下场做IP的时代，AI大模型能改变营销内卷吗？

6月16日下午的2024中国汽车蓝皮书论坛营销趋势专场两个分论坛是车企都应该打造自己的X斯克吗、AI大模型能改变中国汽车营销吗，讨论高潮迭起。

自从去年10月ChatGPT发布后，AI大模型迅速引起全球范围的热潮，并以极快的速度进入各行各业。

面对中国汽车市场的疯狂内卷，多家车企也将目光投向AI领域，加速“大模型”上车，实现在智能化上的突破。

AI大模型也成为车企突显产品智能化、打造产品差异化的新选择与新方向。今年的北京车展上，已经有超过20家汽车品牌宣布 AI 大模型正式“上车”。

此外，还有一些有实力的公关公司参与其中。

北京迪思公关顾问有限公司，简称迪思传媒。

作为全链路智能营销服务领域的佼佼者，不仅以“数字时代的品牌建筑师”的身份形成差异化定位，还积极拥抱AIGC，基于营销场景化内容应用单元，全方位赋能汽车营销的智能营销工具，在汽车领域全链路营销的前链路策略辅助、中链路内容生产以及后链路的大数据分析和转化及智能终端销售辅助等方面，为众多汽车品牌量身定制了精准有效的营销方案。

早在2022年就看到人工智能对行业的冲击和挑战及机会，深耕汽车行业28年迪思传媒积极拥抱新技术，成立AIGC创新研发中心，发布“AI MAX战略”，提出“AIGC时代的TRUST-S营销理论”，先后与科大讯飞、百度智能云、商汤科技等知名企业建立合作伙伴关系，深化在大语言模型技术和营销场景化应用的探索。

2023年，迪思推出可以实现AI多模态创作的全栖内容制作生态系统“迪思AI智链平台”，公关行业首个内容营销垂直应用模型AUTOGPT。

今年3月，迪思又新推出了针对3C、快消、金融、医药四个垂直行业的轻量化小模型，赋能品牌高效生产优质内容，与目标消费者实现有效沟通。

迪思还发布了与百度智能云合作开发的AI视频创作模型——D&S-AI Video，能够对海量视频素材进行智能拆分和标签配置，结合迪思AI智链的生文模型，可以实现一键生成视频，将传统需要几小时制作完成的营销传播视频缩减至秒级生成。

除了以上产品之外，迪思还有：金牌销售智能营销解决方案——助力终端销售转化，以及智能方案创作工具SmartPPT等在AIGC应用领域的标杆项目，并已为长安马自达、广汽本田、长安启源、东风纳米等多个品牌提供智能化、个性化、场景化的营销产品和服务，推动中国汽车营销传播迈向智能化时代。

4月，迪思举办全链路智能营销生态发布会，联手百度智能云、科大讯飞等企业，发布“全链路智能营销平台 FlinkAI”，启动“全链路智能营销生态伙伴计划”，探索落地全链路智能营销。

FlinkAI是依托AIGC技术、结合真实内容，为企业打造的一站式智能营销解决方案，面向终端用户市场开放，覆盖多模态内容创作、智能编辑、媒介管理、内容分发、聚合展示及数据分析反馈等多个环节。

正是对新技术、新工具、新营销、新趋势的把控，也使得迪思传媒创立28年一直是汽车公关圈的黄埔军校和领先者之一。2023年，迪思直接申报或参与申报的多个案例获得第十届金轩奖单项金奖，迪思传媒也获得2024中国汽车营销奖金轩奖十大营销服务机构之一。

其中，迪思传媒坚持推动中国汽车营销行业不断向前，历经来自由知名高校、行业协会、业界学者等组成的权威评审团的层层选拔，荣获“年度汽车服务营销机构”奖；

迪思携手吉利几何熊猫和长安深蓝打造的项目《不小心在菜市场开了家4S店 吉利几何熊猫营销》以及《深蓝SL03驾趣标签打造计划》也凭借其创新性、专业性、实践性及借鉴意义从众多案例中脱颖而出，荣获事件营销金奖及社会化营销金奖。

作为中国本土最大的汽车营销传播服务机构之一，迪思已服务超越一半的市场主流汽车品牌，是多家主机厂的长期合作伙伴，携手客户屡创经典案例。《长安x朱德庸“奔奔族”漫画营销》《捷达了不起的挑战》《吉利博越100度温差挑战赛》《领克01一路趣野系列》《红旗挪威ExploreZero 0探之旅》《开马自达像赛车 长安马自达梁家辉世纪大和解》《长安福特共赴昆仑之约》等多个项目成为行业经典案例。

迪思传媒积极拥抱新技术，推动营销行业发展。近年成立AIGC创新研发中心，发布“AI MAX战略”，推出迪思AI智链平台、全链路智能营销平台FlinkAI等AI应用，启动“全链路智能营销生态伙伴计划”，携手百度智能云、科大讯飞等知名企业共同探索全链路智能营销。

迪思传媒（D&S Media），中国领先的全链路营销服务集团，成立于1996年，服务网络覆盖全球70%地区，近千名精英为汽车、3C、快消、金融等行业客户提供专业服务，连续两年进入PRovoke全球公关机构排名前24名。

以下是迪思传媒创始人兼董事长黄小川的获奖感言。

黄小川：

用更优质的服务、更专业的态度、更领先的技术赋能汽车品牌

大家好，我是迪思传媒创始人兼董事长黄小川。

首先感谢汽车商业评论和金轩奖对迪思传媒的认可，给予我们年度汽车服务营销机构奖的荣誉。

汽车商业评论在汽车产业产经报道上的专业、客观与深度深受客户认可，也借此感谢你们一直以来对于迪思的支持。

迪思是中国最早的本土公关公司之一，也是拥有近千名行业精英的全链路营销服务集团。

28年来，我们已经服务、和正在服务的汽车客户，覆盖了市面上一半以上的汽车品牌，包括自主品牌、合资品牌、豪华品牌以及新能源品牌等等，和长安汽车、长城汽车、东风汽车、中国一汽、一汽大众、吉利汽车等客户是多年的合作伙伴。

我们也有幸为推动中国营销传播行业、尤其是汽车营销发展尽了绵薄之力，见证了不少本土汽车品牌的成长，在这个过程中迪思自身也得到成长。

我们的成绩离不开客户的信任，也离不开所有合作伙伴的支持。

基于多年服务汽车客户的实践经验和对营销环境的敏锐洞察，我们推出了新能源品牌的营销打法“从漏斗式营销向涟漪式营销的转变”等创新方法论，不断为汽车营销行业提供新的创新思路。

迪思主导策划的《长安x朱德庸“奔奔族”漫画营销》《捷达了不起的挑战》《吉利博越100度温差挑战赛》《长安马自达与梁家辉世纪大和解》等项目，成为行业经典案例范本。

本届金轩奖，《吉利几何熊猫“不小心在菜市场开了家4S店”》《深蓝SL03驾趣标签打造计划》这两个案例得到了评委的认可，获得了金奖。

一个行业的高质量发展，离不开企业的专业与创新。

迪思坚持持续引领行业创新，敏锐洞察营销趋势变化，紧追最新技术，携手客户在瞬息万变的市场营销环境中把握趋势、找准定位，满足日益增长的市场需求。

随着人工智能的飞速发展，迪思传媒积极拥抱新技术，成立AIGC创新研发中心，发布了“AI MAX战略”，提出“AIGC时代的TRUST-S营销理论”，先后与科大讯飞、百度智能云、商汤科技等知名企业建立合作伙伴关系，深化在大语言模型技术和营销场景化应用的探索。

去年，我们推出了：可以实现AI多模态创作的全栖内容制作生态系统“迪思AI智链平台”，公关行业首个内容营销垂直应用模型AUTOGPT。

今年3月我们又新推出了针对3C、快消、金融、医药四个垂直行业的轻量化小模型，赋能品牌高效生产优质内容，与目标消费者实现有效沟通。

我们还发布了与百度智能云合作开发的AI视频创作模型——D&S-AI Video，能够对海量视频素材进行智能拆分和标签配置，结合迪思AI智链的生文模型，可以实现一键生成视频，将传统需要几小时制作完成的营销传播视频缩减至秒级生成。

除了以上产品之外，我们还有：“金牌销售智能营销解决方案”——助力终端销售转化；以及智能方案创作工具SmartPPT等在AIGC应用领域的标杆项目。

并已为长安马自达、广汽本田、长安启源、东风纳米等多个品牌提供智能化、个性化、场景化的营销产品和服务，推动中国汽车营销传播迈向智能化时代。

4月，迪思刚刚举办了全链路智能营销生态发布会，联手百度智能云、科大讯飞等企业，发布了“全链路智能营销平台 FlinkAI”，启动“全链路智能营销生态伙伴计划”，探索落地全链路智能营销。

FlinkAI是依托AIGC技术、结合真实内容，为企业打造的一站式智能营销解决方案，面向终端用户市场开放，覆盖多模态内容创作、智能编辑、媒介管理、内容分发、聚合展示及数据分析反馈等多个环节

品牌出海也是近两年汽车行业的热点。2023年，中国本土汽车品牌在海外售出超490万辆，成功超越日本，成为世界第一出口国。

迪思一直在坚持为客户提供“品牌出海”的服务，我们的海外事业部助力品牌在海外用本土化语言、讲好品牌故事。

我们已携手很多汽车客户成功走向海外，包括《红旗挪威0探之旅》《哈弗大狗沙特上市传播》，北汽极狐、长城汽车法兰克福等国际车展传播等，奠定了“品牌本土化”的良好基础。

很荣幸，迪思能参与并推动中国汽车营销传播的发展，未来我们将继续坚持专业立身、不断创新，用更优质的服务、更专业的态度、更领先的技术赋能汽车品牌实现全链路智能营销，携手更多品牌顺应市场营销环境的变革，立足于中国乃至全球市场。

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